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昆明圆西路改为步行街?

2017-04-11 11:38:57  作者:李超  来源:中新网云南频道  参与评论()人
    原标题:昆明圆西路改为步行街?官方:街道办初步考虑
昆明圆西路改为步行街?
    近段时间,有大学生在昆明市政府官网的市民留言板留言:“拥挤不堪的圆西路车太多,十分危险,可以改造为步行街吗?”记者通过向各相关部门咨询发现,这一设想并非不可能实现。    走访    摩肩接踵路中走车在人流中穿行    记者在工作日和周末分别到圆西路走访,尽管周边一些高校的“大部队”已搬迁至呈贡,但该路段两侧的商家仍然忙碌,鲜有空店,不论是小吃还是服饰精品商店,生意都很好。    “学生很多,人和车挤在一起,真的太危险了。”一位学生对记者说。    “我的同学就曾在这里被电动车撞伤。”另一位同学也建议,希望能将圆西路改为步行街。
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    确实,上午上课和傍晚下课时分,从圆西路上端往下看,人群摩肩接踵,不时还有车辆在人群中艰难穿行。
    记者在现场看到,有人拿着美食边走边吃,汽车和电动车按着喇叭从路人身边擦过。    道路两边,不少商家门前都停着电动车,有的还从店内拉出插板,给电动车充电。    这样一来,一些路人只能往路中行走,而此时后面的车往往会按起喇叭,少数司机甚至加速想挤过去。    “这是我和员工的电动车,不停在门口又能停在哪里?我们也不愿意啊。”一商户老板说。    记者走访发现,不少商户都支持将圆西路改造为步行街,这样一来,既能改善交通环境,也能改善经营环境。
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    分析
    改造能带来客流要考虑交通因素    “对于圆西路可能改为步行街的消息,我们听到也是‘一阵窃喜’,毕竟可以带动人流量,增大周边圆通北路数码市场的客流。”佰腾数码广场昆明店副店长路紫杰分析,近年来,随着高校搬迁,数码广场的人流量大幅缩减。2013年以来,人流量从以前的周末8000~12000人、平时3000~5000人,下滑到现在周末仅有3000人左右,销量也下滑了一半左右,原来商户总数500余户,现在只有300多户。数码广场的总体租金也调低了10%。    路紫杰认为,尽管圆西路目前大多数是餐饮店,但还缺乏上规模并具有一定代表性的餐饮企业,对大学生具备相当的号召力,但对大学生以外的市场缺乏一定的吸引力。从交通条件来说,圆西路全线较短且周边交通基础设施相对欠缺。“除了我们佰腾有200多个车位、冶金研究院有一部分车位,其他几乎没有停车场地。”    路紫杰建议,参照南屏步行街的经验,道路两旁有很多支次道路,可以提供必要的上货、卸货场所,但圆西路目前并不具备这些辅助条件。因此如果改造为步行街,送货车辆及商户的电动车如何安排,必须综合考虑。“一定要综合交通、商业业态等多种要素来考虑,尤其是要注意停车和交通疏导设施。”
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    官方回应
    回复留言:街道办正在考虑改为商业步行街    大学生给市政府的留言得到了回应:经五华区政府调查,华山街道执法中队一直将该区域作为整治的重点,鉴于其特殊的地理位置及周边住户、学生、人员的需求,办事处按照相关程序实地勘查、专家科学论证后,正在考虑将圆西路作为特色街区及商业步行街进行打造,届时将做到人车分离,有效缓解交通拥堵造成的安全隐患。    城管科长:区政府仍未批准若改造先征意见    “此前确实有这种考虑并上报了相关文件,但五华区政府仍未批准决定。”华山街道办城管科科长梁书豪告诉记者,留言板上的回复仅只是现阶段的初步考虑,并没有任何实质性的动作和措施。目前针对圆西路的现状,将结合创建全国文明城市的要求,安排城管中队对店家的门头店招、环境卫生、车辆停放问题进行集中整治。    梁书豪说,圆西路长约400米,两侧商家约150家,店铺产权分属公共单位、私人、企业等,涉及面较广,不可能说动就动。相关文件上报五华区政府后,各方意见并未统一,不可能立即着手改造。“即使将来有了下一步进展,还必须事先征求相关人员的意见,研究可行性。”(记者李超/文周明佳/摄)
(责任编辑:李平富)
 
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